A hatékony navigáció és bizonyos funkciók működésének érdekében sütiket használunk. Az alábbiakban az egyes kategóriák alatt részletes információkat talál minden sütiről.
A "Szükséges" kategóriába sorolt sütiket a böngésző tárolja, mivel ezek elengedhetetlenül szükségesek a webhely alapvető funkcióihoz. ...
A szükséges sütik döntő fontosságúak a weboldal alapvető funkciói szempontjából, és a weboldal ezek nélkül nem fog megfelelően működni. Ezek a sütik nem tárolnak személyazonosításra alkalmas adatokat.
A funkcionális sütik segítenek bizonyos funkciók végrehajtásában, például a weboldal tartalmának megosztásában a közösségi média platformokon, visszajelzések gyűjtésében és más, harmadik féltől származó funkciókban.
Analitikai sütiket használnak annak megértésére, hogy a látogatók hogyan lépnek kapcsolatba a weboldallal. Ezek a cookie-k segítséget nyújtanak a látogatók számáról, a visszafordulási arányról, a forgalmi forrásról stb.
A teljesítmény-sütiket a weboldal kulcsfontosságú teljesítménymutatóinak megértésére és elemzésére használják, amelyek hozzájárulnak a látogatók jobb felhasználói élményének biztosításához.
A hirdetési sütiket arra használják, hogy a látogatókat személyre szabott hirdetésekkel juttassák el a korábban meglátogatott oldalak alapján, és elemezzék a hirdetési kampány hatékonyságát.
Cikkek, hírek, érdekességek és néha vendég szerzők írásai. Ha úgy érzed ügyesen írsz, akkor küldd el nekem és lehet, hogy itt viszontláthatod. Vedd fel velem a kapcsolatot, írj nekem.
Egy igen impozáns méretű csendesszobával bővül a Volkswagen SUV palettája márciusban. A 4,8 méter hosszúságú VW Tayron a Touareg után a második legnagyobb terepjáró, a… Read More »VW Tayron: Ébredezik a német óriás?
Az Audi néhány csendes fejlesztéssel – új modellek piacra dobása nélkül – eltöltött év után a Q6 e-tronnal mutatta be a vásárlóközönségnek az új generációs elektromos platformját (PPE), amire a Porsche és az Audi új elektromos prémium modelljeit építik a jövőben.
Read More »Audi Q6 e-tron: Az elnöki elektromos SUV közel 50 milliós árcédulával
A Kia néhány éve berobbant az Év Autója választásra és azóta rendre a finalisták között van egy-egy autója.
Read More »KIA EV3: Elektromos minitank 20 millió forint alatt!
A Toyota évekig tagadta, majd finoman elkezdte lebegtetni, hogy újraéleszti a közepes méretű sportkocsiját.Read More »Hivatalos: Érkezik a Toyota GR Celica Mk8!
A kétszínű VW iD.Buzz ritkább jelenség az utakon, mint egy Porsche 911.
Read More »VW iD.Buzz – Vidám hippi hangulat gazdag hipsztereknek!
A jelek szerint, a Citroen is felkapaszkodik a retró vonatra, amin a Renault már utazik.Read More »Citroen 2CV – Nem kacsa a Kacsa újraélesztése!
A Mi autónkat gyártó japán márka olyat lépett, amit nem gondoltunk volna. Ez jóval túlmutat azon, hogy az önvezetés terén mutatott új dolgokat. Elmélkedés következik a Suzuki fényesedő márka képéről.Read More »CES 2025 – Ideje másként gondolkodni a Suzukiról?!
Az az igazság, hogy hajlamos vagyok időről időre megfeledkezni a Miniről, mint olyan autómárkáról, amivel érdemes számolni.
Read More »Mini Aceman: Sokat várnak tőle!
2024-ben kezdtem el rendszeresen autókat tesztelni, aminek az eredménye 30 autó hosszabb – rövidebb tesztelése lett.Read More »Márk kollégánk kedvenc tesztautói 2024-ből!
@Volkswagen Group!
Tisztelettel érdeklődöm, hogy mi történt nálatok?Read More »Cupra Tavascan – A legegyedibb a csoportban?